Ana içeriğe atla

Süspansiyon

Amortisör, rotil, salıncak ve direksiyon sistemi; yol tutuşunuz ve konforunuz için hassas kontrol.

Süspansiyon

Süspansiyon

Süspansiyon sistemi yalnızca konfor değil, doğrudan yol tutuş ve fren mesafesi demektir. Yorulmuş bir amortisör, 80 km/s hızda fren mesafenizi metrelerce uzatabilir.

Atölyemizde amortisör test cihazı, rot-balans ve dört teker ayar sistemleriyle süspansiyonun tamamını ölçerek raporluyoruz. Peugeot ve Citroën'e özgü arka aks (torsiyon) revizyonları uzmanlık alanlarımızdandır.

Kapsam

Amortisör & helezon

Test cihazıyla ölçüm ve takım halinde değişim.

Rotil & salıncak

Boşluk kontrolü, burç ve rotil yenileme.

Direksiyon sistemi

Rot mili, rot başı ve hidrolik/elektrikli kutu onarımı.

Rot-balans ayarı

Dört teker geometri ayarı ve lastik balansı.

Arka aks revizyonu

Peugeot / Citroën torsiyon aks yatak yenileme.

Viraj demiri

Z-rot ve stabilizatör burç değişimi.

Onaysız işlem yok. Arıza tespitinden sonra parça ve işçilik kalemlerini içeren bir teklif sunar, onayınız olmadan işleme başlamayız.

Sık Sorulanlar

En sık nedenler: viraj demiri (z-rot) boşluğu, amortisör üst yatağı ve salıncak burcudur. Lifte alıp boşluk kontrolü yapmamız 15–20 dakika sürer.

Yılda bir kez, lastik değişimlerinde ve süspansiyon parçası değiştiğinde mutlaka yapılmalıdır.

Aracınız için doğru adres bir telefon uzağınızda

Randevu alın, aracınız sıraya girmeden doğrudan lifte çıksın. Ücretsiz ön ekspertiz ve işlem öncesi yazılı fiyat teklifi.