Kış, arıza yaratmaz — var olan zayıflığı ortaya çıkarır. Aşağıdaki listeyi sezon başında bir kez uygulamak, çoğu yol kalmasını önler.
1. Akü
Soğukta akünün verebileceği akım düşer, motorun ihtiyacı ise artar. 3 yaşını geçmiş akülerde yük testi yaptırın. Test 5 dakika sürer.
2. Antifriz donma noktası
Refraktometreyle ölçülür. Adana için −25 °C koruma fazlasıyla yeterlidir, ancak yıllar içinde su ilavesiyle karışım bozulmuş olabilir. Antifriz aynı zamanda korozyon önleyicidir; sadece donmayı değil, motorun içini de korur.
3. Lastikler
- Diş derinliği yasal sınır 1,6 mm — ancak ıslak zeminde güvenli sınır 3 mm'dir.
- Üretim tarihine (DOT) bakın: 5 yaşını geçen lastik, dişi dolu olsa da sertleşir.
- Basıncı soğukken kontrol edin; hava sıcaklığı 10 °C düştüğünde basınç ~0,1 bar azalır.
4. Silecek ve cam suyu
Cam suyuna donmaya karşı katkı ekleyin. Deponun donması, çoğu zaman pompanın da yanması demektir.
5. Aydınlatma ve far ayarı
Gündüzler kısalır. Tüm ampulleri kontrol edin, far yüksekliğini ayarlatın — karşıdan gelen sürücüyü kör eden bir far, sizin de görüşünüzü azaltıyor demektir.
6. Fren sistemi
Islak zeminde fren mesafesi uzar. Balata kalınlığı ve hidrolik nem ölçümünü kış girmeden yaptırın.
7. Kayış ve rulmanlar
Soğukta sertleşen V-kayışı ilk çalıştırmada ciyaklar. Çatlak kontrolü ve gergi rulmanı sesi dinlenmelidir.
8. Kızdırma bujileri (dizel)
Zor çalışma, ilk çalıştırmada duman ve titrek rölanti tipik belirtilerdir. Ölçümü diagnostik cihazla yapılır.
9. Klima — evet, kışın da
Klima kompresörü camdaki buğuyu en hızlı alan sistemdir. Ayda bir 10 dakika çalıştırın.
Bu dokuz maddenin tamamı check-up hizmetimizin içinde yer alıyor. Randevu alın, aracınızı kışa hazır teslim edelim.
